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Banco della macchina di stiratura a freddo della metropolitana del acciaio al carbonio di 980RPM 12m

Banco della macchina di stiratura a freddo della metropolitana del acciaio al carbonio di 980RPM 12m

macchina di stiratura a freddo di 12m

Macchina di stiratura a freddo 980RPM

banco trafilatore del tubo di acciaio al carbonio

Luogo di origine:

La Cina

Marca:

hengli

Certificazione:

ISO9001-2000

Numero di modello:

LW20

Contattici

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Dettagli del prodotto
Materiale dell'input:
acciaio al carbonio comune, lega, metallo non ferroso
Usato dentro:
il campo dei tubi del carbonio, tubi del metallo non ferroso, ecc.
Descrizione di prodotto

 

 

Macchina fredda idraulica 12m del tubo senza cuciture di acciaio inossidabile del banco trafilatore con 11.9m/Min

 

 

Dettaglio rapido:

 

Tipo: drawnbench freddo

Marca commerciale: Hengli

Numero di modello: LW20

Materiale introdotto: acciaio al carbonio comune, lega, metallo non ferroso

Servizio di assistenza al cliente fornito: servizio d'oltremare disponibile

Luogo d'origine: Jiangsu, Cina (continente)

Usato in: il campo dei tubi del carbonio, tubi del metallo non ferroso, ecc.

 

 

Descrizione:

 

Introduzione del processo del disegno del tubo


Quando un tubo vuoto è estratto attraverso un dado, generalmente un mandrino o una spina è utilizzato per sostenere il diametro interno del tubo, questo processo è chiamato disegno del tubo. La funzione della spina è di effettuare la riduzione della parete e di controllare la dimensione del foro. Tuttavia, il mandrino può essere omesso se non è necessario da fare una riduzione dello spessore della parete, o se le dimensioni e la superficie dell'interno non sono importanti. Il processo per estrarre un tubo senza alcun mandrino è conosciuto come tracannare del tubo.
In tubi di disegno sopra un mandrino fisso, la riduzione sezionale pratica massima di area non supera 40 per cento per passaggio l'attrito aumentato dal mandrino. Se i galleggianti con attenzione abbinati di un mandrino nella gola del dado del dado, è possibili per raggiungere una riduzione di un'area di 45 per cento e per la stessa riduzione i carichi di disegno sono più bassi di per il disegno con una spina fissa. Questo stile è chiamato il disegno con la spina di galleggiamento. Per essere citato è quello in questo stile, progettazione dello strumento e la lubrificazione può essere molto critica. I problemi con attrito nel disegno del tubo sono minimizzati nel disegno con un mandrino lungo. Il mandrino consiste di lungo la barretta o il cavo dura che estende sopra l'intera lunghezza del tubo ed è disegnato attraverso il dado con il tubo. In questa progettazione, la riduzione di area può essere 50 per cento. Tuttavia, dopo il disegno, il mandrino deve essere rimosso dal tubo rotolando (annaspare), che aumenta il diametro del tubo leggermente e disturba le tolleranze dimensionali. Il processo di disegno ha discusso sopra può essere illustrato nella fig. 1.
                              Banco della macchina di stiratura a freddo della metropolitana del acciaio al carbonio di 980RPM 12m 0
Fig. 1: Processi di disegno della metropolitana. () tracannare; (b) ha riparato la spina; (c) spina di galleggiamento; (d) banco commovente di freddo-tiraggio del mandrino A per i tubi consiste di una struttura d'acciaio pesante o il banco, in mezzo a quale è individuato uno stampo si dirige verso la tenuta dello stampo. Ad un'estremità del banco è individuato un supporto regolabile per ancorare la barretta del mandrino. Alla sua altra estremità un'asse è montata che porta un rullo dentato più che passa una catena pesante, senza fine, quadrato-collegata. Questa catena si trova in una depressione sopra il banco, che si estende dal rullo dentato fino la testa dello stampo, in cui la catena passa intorno ad una puleggia ed ai ritorni al di sotto del banco al rullo dentato. Il rullo dentato è guidato da un motore variabile della velocità tramite il sistema d'ingranaggi adatto di riduzione.
Operazione di produzione
I tubi laminati a caldo dopo che raffreddandosi sono indicati su un'estremità. Ciò che indica consiste di ridurre il diametro esterno, su circa 150 millimetri (6 pollici), sufficientemente per permettere la parte riduttrice di fornire il foro nel tiraggio muore liberamente, di modo che le mandibole del plyer possono afferrare questa estremità del tubo. Se più di un passaggio di freddo-tiraggio deve essere dato il tubo, il punto è fatto leggermente nell'ambito dell'estruso finale, se possibile.
Nella maggior parte dei casi, un passaggio di freddo-tiraggio è sufficiente per raggiungere le dimensioni vicine, la buona superficie e la proprietà meccanica richiesta dei prodotti. I passaggi supplementari possono essere necessari da fissare: (1) pareti più sottili, (2) migliori finiture di superficie, (3) più piccoli diametri, o (4) lunghezza più lunga.
Per produzione con i passaggi multipli, è necessario da temprarli dopo ogni operazione della stiratura a freddo. Prima di ulteriore stiratura a freddo, i tubi temprati devono essere marinati e lubrificati. Tutti i tubi, eccetto i tubi meccanici non temprati, ricevono un finale temprano o trattamento termico dopo l'ultimo passaggio di freddo-tiraggio. Molti tubi ricevono un trattamento di normalizzazione speciale prima di ultimo passaggio per ottenere la struttura del grano adeguata nel tubo finito; questa ricottura è realizzata in fornaci continue in lotti del auto-fondo o del tunnel infornate con gas. Le fornaci continue sono fornite della calore-resistenza dei rotoli determinati usati per portare i tubi tramite la fornace ad un tasso predeterminato secondo la temperatura della sezione, di tempera del tubo, il tempo alla temperatura, ecc. Le fornaci in lotti del auto-fondo sono sistemate in una batteria e sono servite da una gru caricantesi speciale.
Più ulteriormente, i tubi trafilati a freddo e temprati sono sottoposti all'operazione di finitura come il raddrizzamento, il taglio, l'ispezione e prove.

 

 

Applicazioni:

 

Specifiche:

 

NO.

Nome

Parametri tecnici

Unità

1

Forza di disegno stimata

200000

N

2

Diametro ammesso massimo di lavoro

60

millimetro

3

Lunghezza di disegno massima

12

m.

4

Segmento di tubo massimo della madre

10

m.

5

Velocità di disegno

11,9

M/min

6

Modello del motore principale

Y310L-6

 

7

Potere del motore principale

75

chilowatt

8

Velocità del motore principale

980

RPM

9

Modello principale della trasmissione

ZS145

 

10

Rapporto principale di velocità della trasmissione

160

 

11

Dimensione

35*2.2*1.5

m.

 

 

Vantaggio competitivo:

 

La macchina di disegno sta ritirando il dispositivo della barretta di centro, è generalmente espansione relativamente meccanica della macchina presenta i seguenti vantaggi:

(1) Stubbs ha fatto l'alta concentricità d'acciaio
dovuto il buon funzionamento dell'azionamento idraulico, nella struttura del sistema ed assicura la forza di trazione della linea di asse del tubo e fuori dell'asse della muffa, coerente con l'asse del mandrino, quindi non migliorante l'accuratezza del prodotto, distanza massima, la concentricità ed il livello di rettitudine;

(2) struttura semplice, fabbricazione facile
Questo tipo di sezione trafilata a freddo della macchina del tubo delle parti è semplice e facile elaborare. Un altro scaffale ha precompresso la struttura della struttura per migliorare la forza, la rigidezza e la portata di trazione delle macchine.

(3) fondamento semplice dell'attrezzatura
Come la base del cilindro, la base di muffa e la contropunta è compresa otto tubi e l'assemblea di barretta di quattro sostegni, collegata insieme complessivamente, il ruolo del carico di lavoro, così tirante la tensione chiusa nel quadro globale, il fondamento non sopporta tirare il carico di lavoro della macchina, soltanto sopporta il peso del dispositivo, risparmiante così
Molti costi di fondamento dell'attrezzatura.

(4) Stepless
Il lavoro molteplice del sistema della valvola idraulica della cartuccia, la velocità di disegno può essere regolato sopra una vasta gamma di liscio, di flessibile e conveniente.

 

 

Foto di riferimento per attrezzatura principale:

 

Banco della macchina di stiratura a freddo della metropolitana del acciaio al carbonio di 980RPM 12m 1

 

 

Certificazione:

   Banco della macchina di stiratura a freddo della metropolitana del acciaio al carbonio di 980RPM 12m 2  Banco della macchina di stiratura a freddo della metropolitana del acciaio al carbonio di 980RPM 12m 3

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